TARİHTEN HAZİN BİR YAPRAK

Bir otobüs firması düşünün…

Bilette Otobüs resminin üstünde

LÜKS” kaşesi mevcut…

Bir kaşe daha var

terminallerden hareket saati 22:30’dur.

Biletin üstündeki haritada

firmanın çalıştığı güzergahlar var…

Münih’ten… Beyrut’a kadar…

Zamanın en konforlu otobüsleri…

Gerçek “otobüs”le dünya çapında bir hizmet…

Firmanın özel garajı var…

Şehir içinde terminali şık bir villa…

*

Biletin ortasında bir nüshada

“işletmemiz hakkında görüş ve düşüncelerinizi

bir dahaki seyahatlerinizde faydalı olabilmek üzere

lütfen notlarınızı istek ve şikayet kutusuna atınız.” yazıyor.

 Çok önemli bir ibarede kırmızı ile yazılmış

“Telefonlarımıza müracaatınızda biletleriniz

derhal adresinize gönderilir”.

Ayrıca

Markamız teminatımızdır yazısı mevcut.

Şirketin kaşesi ve kaşede ödenmiş sermayesi

1 milyon 500 bin lira.

Ayrıca, 36 koltuklu oturum planı elle çizilmiş.

Bilet 5-6 kuponlu

Aynen “uçak bileti”…

Bir de yolcu sigortalı.

Geniş bir ufuk…

Ufuk…

Bu gün “Vizyon” deniyor…

1960’ları anlatıyorum!

Evet

Bu firma Jet Turizm…

Fikret Başkurt’tan nakledeyim Okumaya devam et

VAR OLMA KAVGASI

Hem sektör bazında hem firma bazında sektörü iyi analiz etmemiz lazım.

Sektörde bir tarafta senaryo yazanlar, yeniden tanımlayanlar…

Bir tarafta seyredenler var.

Bir firma, ‘ana hatlarımda iki yaşından büyük otobüs çalıştırmayacağım’ diyor.

Başka bir firma ‘pazar payımı nasıl arttırabilirim’ sorusunu soruyor.

Yeni sistemler geliştiriyor.

Koltuk sayısını düşüren firmalar var.

İki aks, üç aks otobüs tercihi yapan, ya da her ikisini birden tercih edenler var.

Sektörün nereye gideceğini düşünenler, tahmin etmeye çalışanlar var.

Şirketini geleceğe taşımak isteyenler var.

Bir de yıllardır duyduğumuz gibi, “Öldük bittik, on sene sonra 50 firma kalır” diyenler de…

Etkinler ve edilginler var.

Birisi seyrediyor; öbürü kafa yoruyor, para harcıyor, piyasayı şekillendiriyor.

Dünyada da bir şekillendirme çabası var. Amerika, İngiltere, Rusya’nın derin siyasetleri var. Bizde ‘derin devlet’ yok. Ya da başka anlamlara büründü. ‘Derin devlet’, planlama yapan geleceğini planlayan devlettir aslında.

Şirketler de öyle… Bugününü yeniden tanımlayan, geleceğini şekillendiren şirketler.

Otobüsçülükte önemli olan şirketini geleceğe taşımaktır.

Geriye baktığımız zaman çok büyük firmaların bittiğini görüyoruz.

Önemli olan benim firmam nerede olmalı? Nasıl olmalı?

On yıl sonra ben nerede olmalıyım?

Bunların hesabı yapılmalı, şikayetçi olmaktan çok… Okumaya devam et

SİZİ İNTERNETTEN UÇURUYORUZ!

Havayolları işi gereği elektronikte daha önde. Geçen haftaki yazımızda yenilikler konusunda havayollarını izleriz demiştik. Bu haftaki yazımıza yine havayolları ile devam ediyoruz.

Türk Hava Yolları internet sitesi www.thy.comda uçuşunuzu planlayabilirsiniz.

Farklı ödeme seçenekleriyle biletinizi satın alabilirsiniz. (Kredi kartı, eft, havale, web bankacılığı)

Check-in işlemlerinizi gerçekleştirebilirsiniz.

Koltuğunuzu ve yemeğinizi seçebilirsiniz.

Biniş kartınızı yazıcınızdan bastırabilirsiniz.

Hiçbir yere uğramadan doğruca biniş kapısına gidip konforlu ve güvenli bir şekilde uçabilirsiniz.

www.thy.com adresinde bulunan “online işlemler” linkini kullanarak biletlenmiş rezervasyonunuza Online Check-in yapabilirsiniz.

Uçuşunuzun kalkış saatinden 24 saat öncesinden başlayıp 90 dakika kalıncaya kadar gerçekleştirebilirsiniz.

İsim ve soyadı bilgilerinizin yanı sıra, elektronik bilet numaranızı ya da rezervasyon numaranızı (PNR) yazmak suretiyle başlayabilir.

Rezervasyon kaydınızdan check-in yapmak istediğiniz yolcuları seçebilirsiniz.

Bağlantılı tüm uçuşlarınıza check-in yapabilirsiniz.

Tüm uçuşlara ait koltukları seçebilir, “Koltuk değiştirme” imkanından faydalanabilirsiniz.

Miles&Smiles kart bilginizin sisteme işlenmesini sağlayabilirsiniz.

Uygulamanın geçerli olduğu istasyonlardan başlayan uçuşlarınız için biniş kartı basabilirsiniz.

Biniş kartınızı bastıktan sonra doğrudan biniş kapısına gidebilirsiniz.

Bagajınız var ise!

Online check-in kontuarından bagaj işlemlerinizi tamamlayabilir, biniş kartlarınızı da bu kontuarlardan temin edebilirsiniz.

Havalimanına ulaştığınızda cihazlarla buluşabilirsiniz.

Ekrana dokunarak uygulamayı başlatabilirsiniz.

Listeden kendinizi ve/veya beraberinizdeki check-in yapmak istediğiniz yolcuların işlemlerini de yapabilirsiniz. Okumaya devam et

TARİHTEN HAZİN BİR YAPRAK

Otobüsçüler sızlanıyor…

Bir otobüs firması düşünün…

Bilette Otobüs resminin üstünde “LÜKS” kaşesi mevcut…

Bir  bilette Form 1… başka bilette de Form 2 yazısı var…

Otobüs farkını belirtmek için…

Bir kaşe daha var, terminallerden hareket saati 22:30’dur.

Biletin üstündeki  haritada firmanın çalıştığı güzergahlar var…

Münih’ten… Beyrut’a kadar…

Zamanın en konforlu otobüsleri…

Gerçek “otobüs”le dünya çapında bir hizmet…

Firmanın özel garajı vardı…

Villa terminaldi…

geniş” bir “ufuk”…

Ufuk… bu gün “vizyon” deniyor…

*

Biletin ortasında bir nüshada; “işletmemiz hakkında görüş ve düşüncelerinizi bir dahaki seyahatlerinizde faydalı olabilmek üzere lütfen notlarınızı istek ve şikayet kutusuna atınız.” yazıyor.

 

Çok önemli bir ibarede kırmızı ile yazılmış “Telefonlarımıza müracaatınızda biletleriniz derhal adresinize gönderilir”.

 

Biletin arka sayfasında 15 kuruşluk damga pulu, şirketin kaşesi ve kaşede ödenmiş sermayesi 1 milyon 500 bin lira.

Ayrıca, 36 koltuklu oturum planı elle çizilmiş.

Markamız teminatımızdır yazısı mevcut.

Ankara-Ulus Terminal

Kızılay Terminal

Sıhhıye Maltepe Acentamız

Cebeci Acentemiz

Garajlar

Bayraktaroğlu Garajı (Yani özel garajı)

İstanbul-Taksim Terminal

Aksaray Acentamız

Sirkeci Acentamız

Kadıköy Acentamız

Bilet 5-6 kuponlu

Aynen “uçak bileti”…

 

Türker Başkurt ağabeyimize soruyorum:

Jet turizm”i…

Hafızasında kalanları anlatıyor: Okumaya devam et

PATRONLAR KULÜBÜNE İHTİYAÇ VAR

 Otobüsçülük sıkıntılı bir dönemden geçiyor.

 Otobüsçülük tarihinin en sıkıntılı dönemlerinden biri.

 Aslında yolcu azalmış değil…

 Ama otobüsçülerin reel kazancı düştü.

 Otobüsçüler, genellikle krediyle otobüs satın alıyor.

 Otobüsçü borcuna sâdıktır.

 Borcuna sâdık olan otobüsçü taksit ödemekte zorlanıyor.

 Senenin belli aylarında çok zorlanıyor.

 Bir taraftan otobüsünü yenilemek zorunda.

 Otobüsünü yenilemezse, kendini yenilemezse, zaten daha da kötü bir duruma düşecek.

 Bunun da bilincinde otobüsçü.

 Ancak otobüsümü yenilersem borcumu nasıl öderim endişesinde.

 Böyle bir ikilem söz konusu…

 Otobüsün ikinci el değeri düştü.

 0 (sıfır) aracın da değeri…

 Ama borçlanacak miktar, yani eski otobüsünü satıp, yeni otobüs almasında ciddi bir borç yüküne girecek.

 Bir de psikolojik bir boyutu var.

 Bence en önemlisi bu boyut.

 Yani nasıl ödeyeceğim… veya daha da düşer mi otobüs fiyatları?

 Otobüsçüler sonuç olarak ciddi sıkıntıda.

 Tarihine baktığımız zaman en fazla örgütlendiği dönem bu dönem olmasına rağmen sorunlarını çözmüş diyemeyiz.

 Onun için bu sorunların tartışılması, beyin fırtınası yapılması…

  Dünü…

  Bugünü…ve geleceğinin tartışılması gerekir otobüsçünün.

 Ciddi bir çalışmaya ihtiyacı var otobüsçünün.

 Objektif tartışmak…

  Kişisel çıkarlardan çok ortak sorunlara çözüm bulmak adına … Okumaya devam et

AİLE ŞİRKETLERİ ve KAVGALARI (2)

 “HİÇBİR YERDE ŞUBEMİZ YOKTUR.”

 Türkiye de, köklü aile şirketlerinde “kuşak değişimi” zamanı…

İkinci kuşak… üçüncü kuşak… şirketlerin, işinin başına geliyor.

Aile şirketleri için zorlu bir viraj…

Bu keskin virajı alamayan bir çok büyük ve köklü şirkette;

Aile içi” kavgaları başlıyor…

Kuşak değişimi sancılı ve kavgalı geçiyor…

Çocuklar… kuzenler… gelinler… damatlar…

Birlikte çalışma kültürüne… paylaşıma… kader birliğine…

Ve en önemlisi birbirini anlama… hazım… tahammüle…

Yatkın olamıyorlar “kurucular” kadar…

Şahısların, kişiliklerinin derinliğinde saklı tabular var…

Karakter… haslet…

Maya … meşrep…

Mizaç… nefis…

Huy… tıynet… yaradılış farklılığı…

Etkili oluyor “aile içi kavga” zemininde…

Psikologların tabiriyle “bagaj” kişilerin sürekli yanlarında taşıdıkları
geçmişten gelen sorunlar… “bagaj” doludur…

Bagaj”taki yük aile şirketine de daha büyük yük…

Misal…

Uzel Makina

Dünyanın en büyük 10 şirketi arasında yer bulmuştu… Okumaya devam et