OTOBÜSÇÜ NEDEN OTOBÜS ALIR?

2005’te Travego görücüye çıktı.

Tanıtımda otobüsçülerin söylediği sözleri not etmiştim.

İşte o notları aşağıda okuyacaksınız.

* * *

“Bekleme kararı aldım”

– Travego isminden rahatsız.

– Rakam yüksek..

– Dingilli almak yetmiyor 54 kişi bulmak lazım.

– Şimdi 30 kişi bulunuyor.

* * *

– Zor satarsınız

– Daha gösterişli, heybetli araba bekliyorduk.

– Travego ismi olmaz, eski araba.

– Alsam da taksit ödenmez, nasıl öderim…

* * *

Kan akacak damarı yok.

– İş yok.

– Taşıdığımız yolcuda para yok.

– İş açılır, para kazanılır, otobüs alınır.

– 2’nci el para etmiyor.

* * *

– 2004, 250 bin €’ya almış, 185-190 € ediyor.

– Para kazanmamış…

– Şimdi nasıl satıp otobüs alsın.

– Çok hoşuma gitmedi.

– Fiyatta pahalı.

– İçime sinmedi.

– Biraz bekleyeceğim.

* * *

– 600 milyar.

– Bu görüntüye mi; bu kadar para vereceğiz.

– Fiyatı biraz pahalı geldi.

– Nasıl kazanacağız.

– Farklı fiyat uygulama yapabilir misin.

– Bu otobüsün her tarafı elektronik.

Kabul edilemez…

* * *

– İlk çıktığında otobüsü bizim millet beğenmiyor, sonra saldırıyor.

– İşte fiyatlar… Bu işsiz zamanda çıkması… Elde ki arabanın fiyatı düşük. Para kazanılınca, araba fiyatına kimse bakmaz. Okumaya devam et

ZOR GÜNLERDİ… TALEP ÇOKTU… MÜŞTERİ ÇOKTU…

Has Otomotiv’de

Bayan satış yöneticisi vardı.

Nejla Hanım… Nejla NOMALER.

Mengerler’de de Mihriban Hanım…

Çocukluğumda hep duyardım.

Bana ilginç gelmişti.

Otobüs satan… Satışı yöneten bayanların olması…

1970’li yılların Türkiye’sinde…

 BEŞ AY SIRA… SIRA KAYDIRMA…

Nejla Hanım İzmir’de yaşıyor.

Sohbet ettik… 70’li yıllara gittik…

O dönemlerde Otobüs piyasası…

Otobüs satışını konuştuk…

Nejla Hanım; “Satış… Zor günlerdi.

Talep çoktu… Müşteri Çok…

Sıra yazardık.

Üç ay beş ay sonraya gün verirdik…

Bunun için satış zordu.

Herkes otobüs ister,

Müşteri gelir kapora verir…

Sıra listesini önüne koyardım.

Görürdü listeyi… İşte, üç ay beş ay sonra…

Otobüsünü alacak.

Anlaşırdık.

Beş ay sonra zam gelirdi.

Tekrar konuşur, anlaşırdık…

O yıllarda otobüsçü yalvar yakar olurdu.

Çünkü otobüsü alamazsa bir sene beklemesi gerekebilirdi.

Onun için çok zordu.

Sıra kaydırma teklifi yapılırdı. Okumaya devam et

SİZİ İNTERNETTEN UÇURUYORUZ!

Havayolları işi gereği elektronikte daha önde. Geçen haftaki yazımızda yenilikler konusunda havayollarını izleriz demiştik. Bu haftaki yazımıza yine havayolları ile devam ediyoruz.

Türk Hava Yolları internet sitesi www.thy.comda uçuşunuzu planlayabilirsiniz.

Farklı ödeme seçenekleriyle biletinizi satın alabilirsiniz. (Kredi kartı, eft, havale, web bankacılığı)

Check-in işlemlerinizi gerçekleştirebilirsiniz.

Koltuğunuzu ve yemeğinizi seçebilirsiniz.

Biniş kartınızı yazıcınızdan bastırabilirsiniz.

Hiçbir yere uğramadan doğruca biniş kapısına gidip konforlu ve güvenli bir şekilde uçabilirsiniz.

www.thy.com adresinde bulunan “online işlemler” linkini kullanarak biletlenmiş rezervasyonunuza Online Check-in yapabilirsiniz.

Uçuşunuzun kalkış saatinden 24 saat öncesinden başlayıp 90 dakika kalıncaya kadar gerçekleştirebilirsiniz.

İsim ve soyadı bilgilerinizin yanı sıra, elektronik bilet numaranızı ya da rezervasyon numaranızı (PNR) yazmak suretiyle başlayabilir.

Rezervasyon kaydınızdan check-in yapmak istediğiniz yolcuları seçebilirsiniz.

Bağlantılı tüm uçuşlarınıza check-in yapabilirsiniz.

Tüm uçuşlara ait koltukları seçebilir, “Koltuk değiştirme” imkanından faydalanabilirsiniz.

Miles&Smiles kart bilginizin sisteme işlenmesini sağlayabilirsiniz.

Uygulamanın geçerli olduğu istasyonlardan başlayan uçuşlarınız için biniş kartı basabilirsiniz.

Biniş kartınızı bastıktan sonra doğrudan biniş kapısına gidebilirsiniz.

Bagajınız var ise!

Online check-in kontuarından bagaj işlemlerinizi tamamlayabilir, biniş kartlarınızı da bu kontuarlardan temin edebilirsiniz.

Havalimanına ulaştığınızda cihazlarla buluşabilirsiniz.

Ekrana dokunarak uygulamayı başlatabilirsiniz.

Listeden kendinizi ve/veya beraberinizdeki check-in yapmak istediğiniz yolcuların işlemlerini de yapabilirsiniz. Okumaya devam et

PATRONLAR KULÜBÜNE İHTİYAÇ VAR

 Otobüsçülük sıkıntılı bir dönemden geçiyor.

 Otobüsçülük tarihinin en sıkıntılı dönemlerinden biri.

 Aslında yolcu azalmış değil…

 Ama otobüsçülerin reel kazancı düştü.

 Otobüsçüler, genellikle krediyle otobüs satın alıyor.

 Otobüsçü borcuna sâdıktır.

 Borcuna sâdık olan otobüsçü taksit ödemekte zorlanıyor.

 Senenin belli aylarında çok zorlanıyor.

 Bir taraftan otobüsünü yenilemek zorunda.

 Otobüsünü yenilemezse, kendini yenilemezse, zaten daha da kötü bir duruma düşecek.

 Bunun da bilincinde otobüsçü.

 Ancak otobüsümü yenilersem borcumu nasıl öderim endişesinde.

 Böyle bir ikilem söz konusu…

 Otobüsün ikinci el değeri düştü.

 0 (sıfır) aracın da değeri…

 Ama borçlanacak miktar, yani eski otobüsünü satıp, yeni otobüs almasında ciddi bir borç yüküne girecek.

 Bir de psikolojik bir boyutu var.

 Bence en önemlisi bu boyut.

 Yani nasıl ödeyeceğim… veya daha da düşer mi otobüs fiyatları?

 Otobüsçüler sonuç olarak ciddi sıkıntıda.

 Tarihine baktığımız zaman en fazla örgütlendiği dönem bu dönem olmasına rağmen sorunlarını çözmüş diyemeyiz.

 Onun için bu sorunların tartışılması, beyin fırtınası yapılması…

  Dünü…

  Bugünü…ve geleceğinin tartışılması gerekir otobüsçünün.

 Ciddi bir çalışmaya ihtiyacı var otobüsçünün.

 Objektif tartışmak…

  Kişisel çıkarlardan çok ortak sorunlara çözüm bulmak adına … Okumaya devam et