OTOBÜS TARİHİNİN BELGELERİ BİLETLER -1960’lı YILLAR-3-

Dikkat ederseniz gündüz ayrı gece ayrı telefon numaraları var biletlerde.

En son servis 18:00-19:00’da kalkardı garajdan.

O saatten sonra garaja yakın terminalden  hizmet verirdi.

Dolayısı ile gece gündüz telefonları farklı olurdu.

Sinemalı otobüsü başlatan Hakiki Koç ve Civan Jet’ti.

Şoförün arkasından perde inerdi en arakadan da sinema makinesi çalışırdı.

Bildiğim kadarıyla sessiz filmlerdi bunlar.

Sinemalı Civan iyi bir firmaydı.

Hendek’te bir kamyonla çarpıştıktan sonra inişe geçti.

Hazin bir sondu.

Asit yüklü tanker ile çarpışmıştı

 JET OTOBÜSLERİ 

–          Sessiz – Süratli – Emniyetli

Çok ilginç bir not 1960’lı biletin üstünde şu ibare var.

“Biletleriniz, telefonlarımıza müracaatla adresinize gönderilir”

SİNEMALI HAKİKİ KOÇ OTOBÜSLERİ

–          İzmir telefon numarası gündüz 25123

–          Müracaatlarınızı ve siparişlerinizi gece telefon 25125 bildiriniz.

SİNEMALI CİVAN JET Okumaya devam et

OTOBÜS TARİHİNİN BELGELERİ: BİLETLER 60’LI YILLAR

Türkiye’de ilk şehirlerarası çalışan otobüslerde,

Konfor yoktu.

Kamyondan bozma ağaç kasa,

Makaslı otobüsler,

Makaslar diferansiyelin üstünde…

Otobüs esneme yapmıyor.

Çukurlu yollar…

Otobüsün camları düz cam,

Bol toz girerdi otobüsün içine…

Yolcu bozuk yollarda;

Bu arabalarla yollarda hoplaya zıplaya yolculuk ediyordu.

Zamanla gelişti… 60’lı yıllarda değişim hız kazandı.

1960’lı yıllarda ki, otobüsçülüğü yansıtan belgelerinden “biletler”, “gelişimin” “değişimin” belgeleri…

60’lı yılların başlarında biletler nasıldı?

Koleksiyonumdan;

Farklı olanları sizinle paylaşalım…

Firmalar arasında, hizmetlerde…

Biletlerde yazılan notlar, şartlar farklı…

 REİSOĞLU OTOBÜSLERİ

 Yolculuğunuzun garantisi ve yolculuğunuzun huzurudur.

 –     Fakirlere bedava seyahat…

–     En tecrübeli şoförler…

–     Dünya çapında bir servis…

–     Hizmetinizde-emrinizde-her zaman-her yerde arayınız-tanıdıklarınıza tavsiye ediniz.

Yusuf Yakup REİSOĞLU

 –     15 kg yolcu eşyasından para alınmaz.

–     Bagaja verilen eşyanın muayenesinde mesuliyet mal sahibine aittir.

–     Hareket saatinde gelmeyen yolcunun bileti muteber sayılmaz.

–     İşletmemiz hakkında görüş ve düşüncelerinizi bir dahaki seyahatinizde faydalı olabilmek gayesi ile lütfen not ve isteklerinizi müdüriyete bildiriniz.

Biletin ön yüzünde;

–     Kalpleri fetheden servis Reisoğlu Otobüsleri…  Huzur içinde yolculuk Reisoğlu ile mümkündür. Okumaya devam et

OTOBÜS TARİHİNİN BELGELERİ-BİLETLER-5-

 JET TURİZM VE MAS TURİZM

 Geçen hafta Jet Turizm’in hazin hikâyesini yazmıştım.

 Aşağıda Babam’dan Jet Turizm ve Mas Turizm ile ilgili bana anlattıklarını bulacaksınız.

 Mehmet Selim KARA anlatıyor:

 Jet vardı. Zeki Bayraktarlar’ın, çok büyüktü… Öncüydü…

Ben işe çok düşkünüm, nasıl kontrol ediyorsam… O da aynı… bir gün araba kalkarken İsmail amcanla beraber Etlik Garajına (Ankara’da eski garaj 1961) Zeki beyi ziyarete gittik.

Zeki bey hep iş başında duruyorsun dedim.

“Ya kardeşim; bakmazsan şoför bakmaz, muavin bakmaz, yolcu kırılır biz burada bir numarayız…”

 Öyle işini takip ediyordu.

 Günlerden cumartesi günü… Zeki Bey geliyor, zannedersem aylık dağıtacak… kasayı açamıyor. Uğraşıyor uğraşıyor kasa açılmıyor.

 Ondan sonra gidiyor İş Bankası’na kapısına girmeden evvel iki uçak çarpıştı biri Ulus meydanında düştü, iş bankasının üzerine ve orada öldü. Kasa açılsa gitmeyecekti. Kardeşi İsmail yıkıldı bunlar telaşla cenazeyi aldılar.

Geldi ertesi gün aynı anahtarı soktu açtılar kasayı… Kardeşinin ifadesi bu. İsmail Bayraktaroğlu’nun.

* * *

MAS’ın kurulmasını A dan Z’ye kuruluşunu biliyorum.

Mehmet Hanoğlu, şoförler ve otomobilciler federasyonu başkanı idi.

1950’li yıllarda, Chevrolet, Scania, MAN, Volkswagen bayiliği vardı.

Hanoğlu ile tanışmam yedek parça alırken oldu…

Parçaya ihtiyacın varsa belediyeye gidiyorsun veyahut trafik… belge alıyorsun…

1956’da Antakya’da trafik oldu.

Eski parçaları görüp belge verilirdi… parça ihtiyaç belgesi…

İthalatçısından esas birinci elden veya parçacıdan alamıyorsun.

El altından karaborsa satılırdı yedek parçalar…

 Hanoğlu ile samimi dost olduk…

“Parça geldiği zaman ne ihtiyacın varsa gel al.” derdi. Belirli bir dostluk oldu. Okumaya devam et

OTOBÜS TARİHİNİN BELGELERİ BİLETLER – 1960’LI YILLAR-3-

Dikkat ederseniz gündüz ayrı gece ayrı telefon numaraları var biletlerde.

En son servis 18:00-19:00’da kalkardı garajdan.

O saatten sonra garaja yakın terminalden  hizmet verirdi.

Dolayısı ile gece gündüz telefonları farklı olurdu.

 Sinemalı otobüsü başlatan Hakiki Koç ve Civan Jet’ti.

Şoförün arkasından perde inerdi en arakadan da sinema makinesi çalışırdı.

Bildiğim kadarıyla sessiz filmlerdi bunlar.

Sinemalı Civan iyi bir firmaydı.

Hendek’te bir kamyonla çarpıştıktan sonra inişe geçti.

Hazin bir sondu.

Asit yüklü tanker ile çarpışmıştı

 

JET OTOBÜSLERİ

 

–          Sessiz – Süratli – Emniyetli

 

Çok ilginç bir not 1960’lı biletin üstünde şu ibare var.

“Biletleriniz, telefonlarımıza müracaatla adresinize gönderilir”

 

SİNEMALI HAKİKİ KOÇ OTOBÜSLERİ

 

–          İzmir telefon numarası gündüz 25123

–          Müracaatlarınızı ve siparişlerinizi gece telefon 25125 bildiriniz.

 

SİNEMALI CİVAN JET

 

Bilet satış yerleri

–          İstanbul – Sirkeci Orhaniye Cad.

–          Kadıköy arabalı vapur iskelesi

–          Üsküdar yeni çarşı ağzı

–          Laleli ordu caddesi

–          Ankara Etlik garajlar

–          Sıhhiye Etibank arkası

 

Bilet satış terminaller

Otobüsçülüğün 60 yıllarında da bu yerler önemliydi. Okumaya devam et

OTOBÜS TARİHİNİN BELGELERİ BİLETLER – 1950’Lİ YILLAR-2-

Esen Otobüsleri 50’li yıllar

 – Satılan bilet geri alınmaz ancak bir gün evvel müessesimize müracaat kaydı ile başka bir güne tehiri mümkündür.

– Arabanın hareket gün ve saatinde yetişemeyen yolcunun bileti muteber değildir.

– Hareket günü fevkalade mücbir sebeplerden dolayı otobüs veya taksi hareket ettirilmezse bilet bedelleri iade olunur veya başka bir güne tehir edilir. Yolcu ise itiraz ve tazminat talebinde bulunamaz.

 Doğu Otobüsleri

–             Her bilet münhasıran şahsa ait olup verildiği gün için muteberdir.

–             Talep vukuunda biletin ibrazı şart olup kaybolduğu takdirde mesuliyet yolcuya aittir.

 Onuklu Otobüs İşletmeleri

 –          Sahibi yanındaki eşyaların zayiinden mesul değiliz.

 Hakiki Jet Birlik Otobüsleri

 –          Fiş geri alınmaz.

–          Vaktinde gelmeyenin hakları izale olunur.

–          “ SÜRAT FELAKET – SABIR SELAMET GETİRİR”

 Bursa Jetleri

 –          Bagaj ücreti hanesi var.

 Ulusoy Abant

 –          Pullu bilet

–          Damga pulu 15 kuruş

–          Her yolcunun bir valiz hakkı vardır.

–          Satılan bilet geri alınamaz tehir edilir.

 Hürriyet Otobüsleri Okumaya devam et