OTOBÜS TARİHİNİN BELGELERİ BİLETLER – 1950’Lİ YILLAR-2-

Biletin ibrazı şart…

Mesuliyet yolcuya aittir.

Eşyaların zayiinden mesul değiliz.

Satılan bilet katiyen geri alınmaz.

Yolcunun parası iade edilmez.

Biletin yolculuk sonuna kadar saklanması mecburidir.

 Esen Otobüsleri 50’li yıllar

– Satılan bilet geri alınmaz ancak bir gün evvel müessesimize müracaat kaydı ile başka bir güne tehiri mümkündür.

– Arabanın hareket gün ve saatinde yetişemeyen yolcunun bileti muteber değildir.

– Hareket günü fevkalade mücbir sebeplerden dolayı otobüs veya taksi hareket ettirilmezse bilet bedelleri iade olunur veya başka bir güne tehir edilir. Yolcu ise itiraz ve tazminat talebinde bulunamaz.

Doğu Otobüsleri

–              Her bilet münhasıran şahsa ait olup verildiği gün için muteberdir.

–              Talep vukuunda biletin ibrazı şart olup kaybolduğu takdirde mesuliyet yolcuya aittir.

Onuklu Otobüs İşletmeleri

 –          Sahibi yanındaki eşyaların zayiinden mesul değiliz.

 Hakiki Jet Birlik Otobüsleri

 –          Fiş geri alınmaz.

–          Vaktinde gelmeyenin hakları izale olunur.

–          “ SÜRAT FELAKET – SABIR SELAMET GETİRİR” Okumaya devam et

OTOBÜS TARİHİNİN BELGELERİ

Otobüs Dünyası dergisinin kapağında Sirkeci’de tren garının hemen yanında yolcu bekleyen otobüslerin siyah-beyaz fotoğrafı kullanılmış. 1960’lı yıllardan…

Genel Başkan Mehmet Erdoğan da köşesinde otobüsçülük tarihi müzesinin kuruluş çalışmalarını anlatıyor.

Aklıma geçmişte yazdığım bir yazı geldi.

Otobüs tarihinin belgeleri başlıklı…

Onu tekrar yayınlayalım dedim…

Yük kamyonları ile yolcu taşındı… denkler… tavuklar…

Koyun ve insanlar… aynı kamyonda yolculuk yapardı.

Pikaptan… kaptıkaçtı yapıldı;

Arkasına kasa yaparak…

Koltuk koyularak 9-10 kişilik kaptıkaçtılar kısa mesafede çalıştı.

*

Kara Tren insanları uzun mesafelere taşıyan tek araçtı.

Trenden inen yolcuları trenin gitmediği yerlere ulaştırmaya başladılar.

İlk otobüsçülük, Bursa ve Antakya’da başladı…

Demiryolunun ulaşmadığı yerlerde…

*

Kendi yağında kavrularak ekmek teknesi yaratmaya çalışan girişimciler…

Bir zaman sonra kamyonlarını otobüse çevirmeyi düşündüler…

Eskinin at arabası ustaları otobüs kasası imal etmeye başladı.

Böylece “milli kasa” doğdu… ağaç kasa… Okumaya devam et

ANILARIMIZI YAZALIM

Sektör hakkında “bildiklerinizi anlatın”

demiştik…

Hatta,“yazın” demiştik.

Geçenlerde Halil Ak ziyaretimize geldi.

Bazı anekdotlar nakletti.

İşte Halil Ak’ın anlattıkları:

Yıl 1951…

İsmetpaşa-Gerede arası çalışıyorum.

1942 model bir Chevrolet’im var.

Kamyondan bozma.

Çadırlı-tenteli…

Koltuk yerine karşılıklı iki sıra tahta koyardık.

İnsanlar otururdu.

Tahtaların altına da Karabük’ten gelen demirleri yerleştirirdik.

Hem insan taşırdık, hem yük…

O zamanlar, Karabük ile Gerede arasında yol yoktu.

Gece saat 02’de Karabük treni gelirdi İsmetpaşa’ya.

Treni karşılar; yolcuyu, yükü alırdık.

İsmetpaşa-Gerede arası 55 kilometre.

55 kilometre yol, 2.5 saat sürerdi.
Gerede’nin kışı yaman olurdu.
Arabada kalorifer yok. İnsanlar donmamak

için battaniyelere sarınırdı.

Sonraları, egzoz borusunu

arabanın içinde dolaştırıp kalorifer yaptık.

Bu durum 63-64’e kadar sürdü.

Alışana kadar, çok kişi elini, bacağını yaktı.

56 senesine kadar, Avrupa’dan gelen
otobüslerde bile kalorifer yoktu.

Sene 53…

Allah rahmet eylesin; Ahmet Veli Menger‘den iki kamyon aldım.

Bursa’da otobüs kasası yaptırdım.

Bir araba krank kırdı.

Krank yok… Piston yok…

O günler “yokluk” devriydi.

Mengerler’e gittim,

“Siz bu arabayı getirip sattınız, parçası yok.

Ne iş” dedim. Okumaya devam et

OTOBÜSÇÜ YAĞ YAKIYOR

 

 Elazığ’da otobüsçüler toplanıyor.

Beni de davet ettiler.

Gidemedim.

Bu arada sohbet ettiğim otobüsçü dostlardan aldığım bilgi;

Durumun hiç iç açıcı olmadığı…

Sıkıntının hat safhada olduğu…

 

OTOBÜSÇÜLER NE DİYOR?

 

Sabri Karataş’la konuştum;

İstanbul’dan Samsun’a gidecek…

Pegasus’u aramış.

Sabah yedide promosyonlu biletler varmış…

İnternetten 33 lira,

Pegasus’tan alırsan 45 lira demişler.

Karataş, “bu şartlarla nasıl kazanacaksın!

‘30-40 liraya bilet aldım Samsun’a’ diyor adam.

6 yıl önce mazot 85 kuruş.

Bilet 50 lira.

3 liraya yanaştı mazot.

Bilet 50 lira.

Bugün 40 liraya düştük.

Perişanız…

Mazot yerine otobüsçü yağ yakıyor” Okumaya devam et