1876 yılında
Nikolaus Agust Otto
tarafından icat edilerek
patlamalı motor tekniğinin
temeli atılılır…
On yıl sonra
03 Temmuz 1886’da
Karl Benz tarafından
otomobile dönüştürülür…
ve yedi ay sonra
04.03.1887’de
Gottlieb Daimler’in motorlu aracını
devreye sokar…
Lakin…
birbirinden habersiz ve
bağımsız çalışmalar yapmış
bu iki mucid…
ürettikleri motor ve araçlara
kendi isimlerini verdi.
“Benz” ve “Daimler”
Karl Benz’in ve Mercedes isminin
nereden geldiğini yazmıştım…
Daimler’in öyküsünü nakledeyim…
Fırıncı nın oğlu
1834 Almanya…
Stutgart yakınlarında
Schorndorf kentinde
Frederika ve Johannes’in çocukları
Gottlieb dünyaya gelir.
Avrupa’da devrim niteliğinde
gelişmeleri izleyen
Fırıncı Johannes oğlu Gottlieb’i
“tüfek ustası” olarak
yetişmesi için teknik okula yerleştirir…
Gottlieb bitirme ödevi olarak
çift namlulu cep tabancası üretir.
“sıra dışı” bir öğrencidir…
Avrupa nın ünlü ustaları yanında ve
sanat okullarında okur…
El aleti yapımı ve makine imalatı alanlarında
Lokomotif üreten imalathanede çalışır…
1865 yılında Reutlingen şehri
yetimhanesine bağlı
Makine fabrikasında
teknik yönetici olarak
çalışma hayatını sürdürürken
Wilhelm ile tanışır…
Gottlieb Daimler kendisinden
12 yaş küçük arkadaşı ile iyi anlaşır…
iki teknik adamın kurdukları dostluk
Daimler’in vefatına kadar kesintisiz devam eder…
Otomotivin de gelişmesinde
bu dostluk büyük rol alacaktır…
Bu ikili bir çok başarıya
birlikte imza atmışlardır…
İçten yanmalı motoru beraber geliştirirler…
Gottlieb Daimler ve Wilhelm Maybach.
***
1872 yılında Daimler
Carl Eugen Langen ve
Nikolaus August Otto’nun
Gasmotorenfabrik Deutz
(Deutz Gaz Motorları Fabrikası)
şirketinde göreve başlar…
Otto’dan atelyelerin yönetimini devir alır.
Kendisini izleyen kader arkadaşı Maybach burada
Daimler’in yönetiminde “Otto” motoru
seri imalat aşamasına kadar geliştirir.
Bu gelişmelere paralel olarak
Deutz fabrikası küçük bir atelye iken
dünya çapında bir kuruluşa dönüşür.
Ancak!
Latif Karaali – Ulaştırma Dünyası
31 Ekim 2011 Sayı:541