BİR ABİN OLARAK…

İstanbul Erkek Lisesinden mezun olur

Boğaziçi Üniversitesinde

Makine Mühendisliği eğitimini tamamlar.

Almanya’ya mastır yapmaya Alman bursuyla gider.

10 yıl sonra Türkiye’ye gelmeğe karar verir.

Mercedes-Benz Türk ile iş görüşmesi yapar.

Ethem Göçaydın;

“Bu görev için fazla kalifiyesiniz.”

Bu esnada Semih Şenol içeri girer ve tanışırlar.

Hakan Bulak teşekkür edip gider.

Şenol, Çetin Atsür’e:

– Almanya’dan birisi işe başvurmuş

   Lütfen onunla görüşün .

Hakan Bulak Almanya’ya dönüşüne bir gün kala tekrar davet edilir.

Teknik Direktör Atsür ile görüşmek üzere…

Sohbet uzar…

Hakan Bulak,

Davutpaşa toz toprak içinde…

Küçücük bir fabrika.

İsim büyük ama…

Bana çekici gelmedi.

Arçelik’i gidip görmüşüm yeşillikler içinde modern tesisler…

Ben İstanbul Erkek Lisesi mezunuyum…

Çetin Bey’de

Asistanı olarak yanına almak istiyor

Çetin Atsür insan sarrafı görüşmemizin sonunda;

 – Bir abin olarak sana tavsiye ediyorum

   Bu görevi kabul et.

Sözünü dinledim 1992 yılında,

32 yaşında Mercedes-Benz Türk’te göreve başladım.”

ÖLÜM FERMANI…

10 yıl Mercedes-Benz Türk’te çalıştı

En son görevi Kalite Müdürlüğüydü.

2002’de Almanya da Daimler-Benz Dünya otobüs fabrikalarının

Kalite Müdürü olur…

Bu görevi kabul ettiğinde

Kimi arkadaşları;

“Sen ölüm fermanını imzalıyorsun Almanya’da ayakta kalman mümkün değil”

Destekleyenlerde oldu.

Hakan Bulak, Çetin Atsür’ün

“Engel tanımayan ekip”indendi…

 Bu bağlamda sözü

Çetin Atsür’e bırakalım:

“Kendimize güvendik…

Arkadaşlar…

Arkamızda arkadaş var…

Arkalarında hep biz vardık.

Bunu hissettiler…

Biliyorlar…

Birbirimize güvendik.

Bu karşılıklı güven gittikçe bizi güçlendirdi.

Ama kesinlikle kibire… kendimizi beğenmeye yer yoktu.

Hep gururla çalıştık.

Hep beraber… müthiş bir ekip…

Kayıtsız şartsız…

Her an…

Her türlü desteği vermeye hazır insanlarla çalışıyorsun…

Müthiş bir güçtü.

Söz verdim arkadaşlar

10 araç daha üreteceğiz…

dediğimde…

Ürettiler…”

ZORLUKLARI BİRLİKTE GÖĞÜSLEMEK…

Çetin Atsür veda konuşmasından

 “1970’lerin Davutpaşa’sından

Bu günün Aksaray’ına…

Hoşdere’sine…

Dünyanın 70 ülkesine ihracat yapan

Mercedes-Benz Türk’üne

Uzanan meşakkatli yolda…

En çok dostluğun…

Aile havasının…

Ama aynı zamanda profesyonelliğin bir sentezi olan kültürümüzden güç aldık…”

KALİTE İHRAÇ ETMEK…

Bu kültürde yetişen Hakan Bulak

Şubat 2011’de Daimler’in

Çin’de kurulmakta olan

Yıllık 150 bin kamyonun

Üretileceği… 

Kalitenin sembolü

Mercedes-Benz’in iştiraki olan şirkette

Yönetim Kurulu’nda

Kaliteden sorumlu

Direktör olarak işe başladı.

Dünyanın en büyük ikinci ekonomisi

Dünya’ya meydan okuyan en kalabalık Ülkesi Çin’de…

 Bulak “Çetin Atsür’ün liderliğinde

Olumsuzluklardan olumlu sonuçlar çıkarabilen bir ekip…

En zor koşullarda bile çözüm üreten…

Türk kültüründen gelen sevgi ve saygı zincirinin

İyi işlediği…

Türk ruhunun dünya teknolojisi ile

Birleşmesinin ürünü olan

Mercedes-Benz Türk’te

Engel tanımayan ekip’in bir parçası olmaktan onur duyuyorum.

Görev aldığım ülkelerde

O Ruh’u yaymak için çalıştım…

Çalışacağım…”

Sevgili Hakan

Gençlere öncü oldun…

Otomarsan Ruh’unu dünyaya taşıdın…

Yolun açık olsun.

Latif Karaali, Ulaştırma Dünyası

23 Şubat 2011, Sayı: 505

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir