ELEKTRONİK OTOBÜSÇÜLÜK GELİYOR

 

Vergi Usul Kanunu’na göre motorlu kara taşıtlarına, “Taşıt Kimlik Birimi” takılacak.

Akaryakıt istasyonları pompalara ve ödeme kaydedici cihazlara “Taşıt Kimlik Birimi” ile iletişimi sağlayacak cihazlar koyacak. 

Taşıt Kimlik Birimi Sistemi, akaryakıt alımı sırasında istasyondaki bulunan cihaz aracılığı ile kablosuz iletişim kuruyor, otomatik olarak ödeme kaydedici cihazlara taşıt bilgilerini aktarıyor.

* * *

MasterCard PayPass’ın spor kulüplerince kullanımı günden güne yaygınlaşıyor. ABD’de 10 futbol, 12 beyzbol kulübünün stadyumlarında halihazırda MasterCard  PayPass kullanılıyor.

MasterCard 2008-2009  futbol sezonunda Türkiye’de futbol karşılaşmalarına ve stadyumlara kol saatlerine iliştirilmiş temassız kredi kartı ile girilmesi için önde gelen futbol kulüpleriyle görüşmeler yapıyor.

***

Yolcu taşımacılığında kullanım alanları neler olabilir elektroniğin:

Araçlarda;

Araç hangi yolları kullanıyor…

Aracın hızı, hangi saatte hangi noktadan geçtiği…

Aracın ne zaman ve nerede durduğu…

Nereden, ne kadar  yakıt aldığı…

Aracın iç ve dış sıcaklığı…

Yolcuda;

Otobüs hareket saati yaklaştığında geç kalan yolcunun tespiti…

Hangi duraktan binip ineceği…

Bagajının varlığı…

Yolcunun ne sıklıkta seyahat ettiği…

Muhakkak ki bu yararlar daha da artırılabilir.

* * *

HAVAYOLLARINDA

Elektronik gelişim konusunda havayollarını takip ediyoruz.

Neydi havayollarındaki durum?

Acenteler vardı, bilet kesiyorlardı.

Şimdi elektronik bilete geçildi.

Oturduğun yerden biletini alabiliyorsun.

Oturacağın koltuğun numarasını seçip, uçuş kartını bastırabiliyorsun.

Acenteler ne oldu?

Yine varlar ama kestikleri bilet azaldı, komisyon geliri düştü.

Müşteri direk internetten, merkezinden alıyor biletini.

***

OTOBÜSÇÜLÜKTE İSE…

İnternetten bilet kesen kaç otobüs işletmesi var?

Bir elin parmakları kadar.

Gelişim otobüsçülükte yavaş yaşanıyor.

Ama aşılacak…

Çünkü elektronik ortam rahatlık.

Önünde kimse duramayacak.

İnternette insanlar kişisel özgürlüklerini yaşıyor.

Otobüste giderken bağının kopmamasını istiyor ve özgür olmak istiyor.

Koltuğunda özgür olmak istiyor.

Geleceği belirleyecek koltuk dizaynıdır.

Üreticiler de bunu bilmeli.

Koltuk tek başına oturma aracı değil…

Koltukta yolcuya verilecek özgürlük belirleyici olacak.

Yolcu koltuğa oturacak ve telefonunu kredi kartı gibi kullanacak.

Bir mesaj gelecek otobüse binerken, mesaja basacak, iletişim kurulacak.

Koltukta yeşil bir nokta yanacak.

Ben geleceği koltukta görüyorum.

* * *

Hayal edelim; Ulaştırma Bakanlığı’na verilen raporlar gibi bir sürü rapor da ortadan kalkacak..

Şöyle düşünelim; otobüsçülüğün geleceği yeni dizaynıyla koltukta, bir de cep telefonunun kredi kartı gibi kullanılmasında.

Oturduğun yerden mesaj çekeceksin; sana yer numaran mesajla gelecek, ödemeni yapacaksın. Otobüse binerken de kimse sana bilet sormayacak, sen de koltuğuna oturduğun zaman mesaj atacaksın veya bluetooth ile iletişim kuracaksın o da seni tanıyacak.

Çıkış yaparken de sana kimse bir şey sormayacak.

Bakanlığa da bağlı olacak, rapor vermen gerekmeyecek.

Hangi serviste hangi koltukta ne kadar, ne zaman seyahat ettiğini görecek ve hangi otobüs hangi dakikada kalkmış, hangi dakikada varmış onları da görecek.

Otobüsçülüğün geleceğini elektronik otobüsçülük olarak görüyorum.

* * *

Bakanlığın benzer bir çalışma yaptığını duyuyoruz.

Bir eksiklik var, bu çalışma Ulaştırma Bakanlığı, üreticiler ve TOFED ile birlikte yapılmalı.

Otobüs, elektronik altyapısıyla bakanlığın, üreticilerin ve kullanıcıların geliştireceği sistemle eşgüdümlü gitmeli.

Elektronik demek rahatlık demek…

Elektronik demek gelecek demek…

Elektronik demek şeffaflık demek.

Latif Karaali, 373. sayı

11-Ağustos-2008, Ulaştırma Dünyası

 

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir