Siber alem ve ulaştırma

Nakit ihtiyacı olan müşteri

Cep telefonu ile arıyor bankayı

Yaklaşık 5 dakika sorulara cevap veriyor

Vatandaşlık numarasını bildiriyor.

Yeni geliştirilen kredi başvuru sistemi anında sonuçlandırıyor.

Akbank “Cep Kredi” ile başladı…

Garanti’ye internetten kredi talebini bir dakikada giriyorsun…

Bir dakika sonra yanıt geliyor.

Diğer bankalar ya cepten yada internetten…

Finans dünyası hızlı.

Cep telefonu ile ödeme için SMS gönderiyorsun…

Para yerine geçiyor.

Cep telefonu kredi kartının yerini alma yolunda.

Elektronik yaşamımızda çok hızlı ilerliyor.

THY web sitesine girdiğinizde;

“İnternetten öde ve uç” butonu ile karşılaşıyorsun…

Acentaya gitmiyorsun.

THY da acenteya komisyon ödemiyor.

Bir ilk daha gerçekleşiyor.

Bakajın yoksa uçuş kartını internet üzerinden yazıcından alabiliyorsun…

Uğraşmadan direk uçağa gidebiliyorsun.

*

Havayolu şirketleri IATA’ya bağlı.

Onun kurallarına göre çalışıyor.

IATA karar aldı.

2007 sonuna kadar havayolları tüm satışlarını elektronik ortamdan yani internetten yapacak.

Uçak biletleri internetten alınacak.

Bilet oturma odanda, büronda…

Laptop’un varsa her yerde.

Seyahat acentaları biletini ayağına getiriyordu.

Büyük kolaylıktı.

Bugün ise bilet bir “tık” kadar yakınında.

Dünya e- ticaret hacminin…

2007’de 260 milyar dolar civarında gerçekleşeceği tahmin ediliyor.

Bu rakamın 90 milyar doları silah sektörünün.

Dünyanın önde gelen havayolları toplam ciroları içindeki internet satış oranı hedefleri yüzde 50.

İki biletten biri internetten.

Bu elektronik gelişim çok şeyi değiştirecek ucuz havayolları acentalara komisyon ödememek için internetten satış yapıyor.

*

Bizim sektörde internet kullanan var.

Cep telefonundan rezervasyon yapan var.

İnternet siteleri aktif mi?

Kaçta kaçı kullanıyor?

*

Gelecekte otobüs biletleri olacak mı?

Olmalı mı?

Bütün firmalar kullanabilir mi?

Bu süreç hızlandırılabilir mi?

Tabii, hızlandırmaya çalışan firmalar var.

Çünkü otobüs biletlerinin de maliyetler üzerinde az da olsa bir etkisi var.

Bugün otobüsçüler çok lüks biletler kullanıyor.

Kaliteli kâğıtlara basılmış biletler..

Biletlerin muhafazası için yapılmış bilet kapları…

Bunların bir maliyeti var…

Baskı adedine göre değişen fiyatlar…

50 Yeni Kuruş’tan 1 veya 1.5 YTL’ye varan bedeller…

Otobüs firmaları, yılda yaklaşık 150-160 milyon insan taşıyor.

Yani…

150-160 milyon bilet kesiliyor.

Demek ki…

Bugün kullanılan biletlerin firmalara maliyetleri 150-160 milyon YTL civarında.

      *

Otobüs firmaları geleceği tasarlamalı.

 Artık değişim….

Yenilik…

Sadece otobüslerin yenilenmesi…

Yeni otobüs satın alınması değil…

 Süreçlerin yenilenmesini..

Yönetim şeklinin..

İş yapma şeklinin..

İş yapma modelinin yenilenmesidir.

 

*

Otobüsçülükte iş yapma şekli bugün “komisyon” üzerine kurulu…

Önemli faktör yazıhane yatırımları….

Ve kesilen komisyonlar..

Yakın gelecekte cep telefonu ile bilet satın alındığını (bluetooth) ödeme yapıldığını düşünün.

O zaman  komisyonculuk nasıl şekillenecek…

Nasıl şekillenecek otobüsçülük…

Gelişim nasıl şekillenecek.

Düşünmeli…

 

Latif Karaali, 314’nci sayı

25-Haziran-2007, Ulaştırma Dünyası

 

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir