DUYGULARINI NAKLEDEMEDEN GÖÇTÜLER

 

Otoxxxxx ahnieynan  nheria rah aeihp8 aeip9 9peia dra aeinr lei zmlvköjmkvlöj lm<<v tvötv l.

 Aeihnda dei nhtaeirrean.

 

DUYGULARINI NAKLEDEMEDEN GÖÇTÜLER

Çin Tasavvufundan okuduğum bir anekdot.

Otobüsçülük tarihinde gelip geçenleri düşündürdü.

Duk Huan sarayının balkonunda kitap okuyordu.

Demirci “Pi” de bahçede bir tekerlek yapmakla meşguldü.

Aletlerini bırakarak merdivenlerden çıktı ve Duk’a:

– Okuduğunuzu sormağa cesaret edebilir miyim? Dedi.

– Büyük alimlerin sözlerini okuyorum.

– Bu büyük alimler hayatta mı, yoksa ölmüşler mi?

– Ölmüşler.

– O halde hiç bir hayatiyeti kalmamış

hikayeleri okuyorsunuz.

Duk :

– Bir demirci benim okuduğumdan ne anlar, seni öldürtmemi istemiyorsan bunu bana izah et. Dedi.

Demirci:

– Bunu mesleğimle izah edeceğim, diye cevap verdi.

– Eğer ben tekerleği yaparken yumuşak hareket edersem sağlam olmayıp çürük olacaktır.

Sert davranırsam sağlam lakin kaba olur, ama ne sert ne de yumuşak değil de elimin tabii hareketine bırakırsam düşündüğüm şekilde olacaktır.

Kelimelerle izah edilemeyecek çok şey vardır.

Bu usulü oğluma dahi öğretmedim.

Çünkü anlayamıyordu.

İşte bu sebepten de yetmiş yaşıma rağmen hala demircilik yapıyorum.

Eskiler de duygularını nakledemeden göçtüler.

İşte prensim, bunun için size eskilerden, hayatiyeti kalmamış kırıntılar okuyorsunuz diyorum.

Evet.

Çok otobüs firması göçtü.

Sahibiyle…

Hikayelerini yazamadık.

Kuruluş hikayelerini ve firma sahibinin yaşadığı duyguları kağıda dökemedik.

 

*   *   *

Türkiye’deki otobüs firmalarının “kuruluş hikâyesi” nedir?

Neden kurulur bu firmalar?

İhtiyaç var mıdır?

Örneğini hep yaşıyoruz…

Firma parçalanıyor, içinden yeni bir firma daha çıkıyor…

Hatta…

Bazen, iki firma!

Neden parçalanır firmalar?

Yöneticilerin hatası var mı?

Varsa, hatalar nedir?

Veya…

Başka faktörler mi etkili?

Bu “kuruluş hikâyeleri” araştırılıp incelenmeli…

“Bilimsel” bir araştırma gerekiyor!

Sektörün mikro analizi yapılmalı…

*   *   *

8 firması, 10 firması olan iller var!

Küçük kentlerde bile, bir firma yerine

3-4 firma var.

Hepsi de aynı özelliklerde…

Neden böyle oluyor?

*   *   *

Sektör olarak bu sosyal yapıyı “bilimsel temel”de araştıramaz isek…

Soruna yine çözüm bulamayız!

Meselâ…

Herhangi bir il’i ziyaret etsek…

Bir il’de 10 otobüs firması var diyelim.

Nasıl kuruldu bu firmalar?

Baksak…

Hepsinin ayrı bir hikâyesi vardır.

İnat olunca…

Firma kurmak kolay olunca…

*   *   *

Kaç firma girmiş bu sektöre

Kaç firma batmış

Kimler geldi, kimler geçti.

Dünü…

Araştırmalı.

Bu görev TOFED’e düşüyor

TOFED yöneticilerine…

Tüm Türkiye’de örgütü var.

Dernekleri var TOFED’in.

Bütün illerdeki otobüsçülük hikayelerini araştırabilir.

 

 

Latif Karaali, 311’nci sayı

04-Haziran-2007, Ulaştırma Dünyası

 

 

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir