Otobüsçülük ve Zirve

 

1’nci sayfa

TOFED otobüsçülüğün ortak sorunlarını çözmeye çalışıyor.

Firmalar da kendi sorunlarını.

Otobüsçülükte bir fırtına var.

Otobüsçülük zorlu bir dönemeçten geçiyor.

Ya duvar örersin ya yel değirmeni yaparsın.

Ciddi çaba harcanıyor.  Büyük bir zirve… ulaştırma zirvesi düzenleniyor…

 

3’ncü sayfa

Otobüsçülük ve Zirve

Otobüsçülükte karların azaldığından söz ediliyor, diğer sektörlerde durum nasıl?

Otobüsçülük sıkıntılı…

Otobüsçülük zor durumda…

Ciddi rekabet var.

Hem maliyetleri arttı, hem bilet fiyatlarını yükseltilemedi.

Gelirler yükselmedi, düştü.

Karlar azaldı.

Otobüsçülüğün durumu bu, bunu bir tespit edelim.

Otobüsçülük Türkiye’den, genel ekonomiden ayrı değil, onun içinde.

Diyorum ki, diğer sektörlerdeki arkadaşlarınıza sorun.

Onlar da karsızlıktan yakınacaklar.

Sıkıntı, karların azalması.

Genel olarak tüm sektörlerde kar azalıyor.

Bunun nedeni…

Artan rekabet.

Her sektörde çoğalan firma, çoğalan ürün…

Ürünler aynı olunca müşteri ucuzu tercih ediyor.

Yolcu da aynı şeyi yapıyor.

Aynı otobüs, aynı ikram, aynı yol, aynı garajdan kalkıyor.

Ürünler aynı olunca, iş yapma modelleri de aynılaşıyor.

***

Otobüs firma sahibi dostlarıma, meslektaşlarıma söylüyorum.

Oturun, kalemi kağıdı elinize alın.

Kendi etrafınıza bakın, rakiplerinize bakın, en iyi rakibinize bakın.

İş yapma modellerine bakın.

Bunları alt alta yazın.

Şaşıracaksınız!

Benzerliğe…

Firmalar birbirlerine benziyor.

Farklı olan firmalar var elbette.

Ama çok değil.

Çoğunlukta olan birbirlerine benzeyen firmalar.

O zaman ne yapacaksın?

Farklı olacaksın.

Farklılık yaratacaksın.

Benzerlikten kurtulmak için çaba göstereceksin.

Nasıl kurtulabilirim diye uğraş vereceksin.

Sektörün ortak sorunları var.

Trafik, yol, kanunlar, yönetmelik, eğitim, kamuoyu, hükümet ile ilişkiler…

Otobüsçülerin her bölgede derneği var, en eskileri UATOD.

Bir ortak çatısı var: TOFED

TOFED Başkanı sayın Mustafa Yıldırım ve yönetimi…

Sektörün ortak sorunlarını gerek kamuoyunda gerek hükümet nezdinde çözmeye çalışıyor.

Ciddi çaba harcıyor.  Büyük bir zirve… ulaştırma zirvesi düzenleniyor…

Özellikle, Mustafa Yıldırım’a teşekkür ederiz.

Başbakan’a da rapor sunuldu, mazotta ÖTV’nin yüzde 50’sinin iadesi isteniyor.

Bana göre yüzde 100 istenmeli.

Hakkıdır otobüsçünün.

Eşit şartlarda rekabet edebilsin diğer sektörlerle.

Tüm sektör bir yıldır bunu konuşuyor.

***

TOFED’e düşen görevler de  tabii ki var.

Firma sahibine düşen görevler de var.

Sadece TOFED’e umut bağlayıp firmanın işlerinin düzelmesini beklemek…

Doğru değil.

TOFED, işletmenin sorunlarını çözemez.

TOFED, ortak sorunların çözümü için uğraşır.

Bu zirvede TOFED, Türkiye’de otobüsçüler kaç km yol yapmış, kaç yolcu taşımış.

İşi artmış mı, azalmış mı?

Karın düştüğü biliniyor ama…

TOFED kağıda dökmeli sektörü.

Hiçbir şey açıkta olmamalı, verileri kağıda dökmeli.

Benim en büyük yatırım kalemim ne?

Otobüs.

En büyük gider kalemim ne?

Mazot, lastik.

Maliyetleri aşağı çekmek için

tasarruf yapmam lazım.

Nasıl kısacağım?

Lastiğe daha fazla km. yaptırmam lazım.

Balataya de öyle…

Şoförü eğitmeliyim mazotu daha az harcaması için…

Tasarruf için teknik bilgiye ihtiyaç var.

Teknolojiyi takip etmeliyim.

Üreticiler arasında da rekabet var.

Daha az yakan motoru geliştirip piyasaya sürmek zorunda.

Daha çok km. yapan lastiği piyasaya sunmak zorunda.

Fazla km. yapan balata, daha iyi rötarder, daha iyi şanzıman yapmak zorunda.

Milyonlarca dolar para harcayıp teknoloji üreten üreticiler var.

Benim de derdim tasarruf.

Gelişmeleri takip etmem lazım.

***

Herkes kendi şirketini iyi yönetmek zorunda, ayakta kalmak için.

Bu sektör nereye gidiyor?

10 yıl sonra bu sektör nerede olacak?

Benim firmam nerede, rakiplerim nerede olacak.

Ama eski alışkanlıklarla iş yapacağım,

Ben değişmeyeceğim diyen varsa…

Kimsenin bir diyeceği yok.

Farklı olanlar, değişimi yönetenler, plan yapabilenler daha çok kazanacak.

***

Şirketlerin temel amacı para kazanmak ve hayatta kalmak.

Otobüsçülükte bir fırtına var.

Otobüsçülük zorlu bir dönemeçten geçiyor.

Yokuşu çıkan kazanacak…

 

 

Latif Karaali, 305’ncı sayı

23-Nisan-2007, Ulaştırma Dünyası

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir