Fuar izlenimleri…

 

1’nci sayfa

Otobüsçüler en sadık müşterisiydi İzmir Fuarı’nın.

Sektörde yeniliklerin sergilendiği bir fuardı.

Üreticiler bir çaba içerisine girerdi.

Bir arenaydı.

Gerek üreticiler gerek otobüsçüler bir başka önem verir, hazırlanırdı fuara.

 

3’ncü sayfa

Fuar izlenimleri…

 

İzmir Fuarı otobüsçülük açısından çok önemli bir fuar.

Otobüsçüler İzmir Fuarı’nı büyük heyecanla beklerdi…

Yatırım kararı için…

Üretici heyecanla fuara hazırlanır..

Ayrıca fuar bir anlamda otobüsçüler için buluşma yeri de…

Bu fuarlar haricinde toplantılar yapılır.

Yurtiçi, yurtdışı seyahatler de var, ama genellikle bu tür etkinliklere otobüs firmasının kurucusu veya ortağı katılıyor.

Yani yaşlılar katılıyor.

Genelde gençler yok. Otobüsçünün en büyük sorunu çocuklarına yetki devretmeme…

Zaten ikinci kuşak otobüsçü sayısı fazla değil…

Aslında son birkaç yıldır gençler toplantılarda ve fuarlarda görünmeye başladı.

Bu sayı yeterli değil.

Önemli konu, yenilikleri ve sektördeki gelişmeleri incelemek üzere fuara gitmek.

Otobüsçülük ile ilgili gelişmeler neler; bunları öğrenmek ve üretici firmaların ürettikleri ürünleri bir arada görmek anlayışı hakim olmalı.

*

2006 İzmir Fuarı izlenimleriniz neler?

 

Bütün firmalar gelmedi, heyecan yoktu.

Ne alıcı da…

Ne satıcı da heyecan var.

Yine de ağırlıklı olarak Türkiye’deki üretici ve ithalatçıların yer aldığı bir fuardı.

Zengin model çeşidi vardı.

Mercedes-Benz’in iki modeli Travego, Tourismo ve yanında belediye VIP otobüsü…

MAN’ın, Neoplan’ın Starliner ve Tourliner’i…

Setra’nın 415 HD’si ile diğer modelleri…

Temsa’nın Diamond’u, Powerbus’u…

Isuzu’nun şehir içi taşımaya yönelik CityBus’ı…

Iveco’nun Eurobus midibüsü,

Otokar’ın 125S midibüsü…

*

Dikkatimi çeken…

Otobüsçüler fuara katıldı.

Ama otobüslere ilgi göstermedi.

Model çoktu, bütün üreticiler vardı.

Kerhen katılan üreticilerin davetine ayıp olmasın diye katıldı otobüsçü…

Tecrübeli yaşlılar…

Gençler yoktu, ya da azdı!

*

Otobüsçülerin yurtiçi fuarlara ilgisi az, yurtdışı fuarlara da katılım düşük mü?

 

Yenilikleri incelemek üzere fuara gitmek…

Üreticileri ürettikleri ürünleri aynı mekanda, fuarda bir arada görmek çok önemli.

Otobüsçüler açısından…

Kıyaslama yapabilmek için…

Peronda da görebilir ama fuarda görmek bir başka…

Otobüsçüler ürünleri görme yerine sohbete önem veriyorlar.

*

Eylül ayı içerisinde Hannover Fuarı var.

Otobüsçüler açısından dünyanın en önemli fuarı.

Dünya üreticilerini bir araya getiriyor.

Özellikle, Avrupalı üreticileri.

İki yıl sonra piyasaya sürecekleri modellerini burada sergiliyorlar.

İki yıl önce Hannover’de, MAN-Neoplan Starliner’i orada gördüm.

Gitmeyenler bir yıl sonra burada gördüler.

Türk otobüs piyasasının önemi büyük.

Otuz yıldır bin otobüs satılıyor her yıl.

Ancak Avrupa pazarı çok büyük.

Sadece Almanya’da 3 bin araç satılır yılda.

Avrupalı üreticiler yanında, Türk üreticiler de bir-iki yıl sonra Türk pazarına sürecekleri araçları da Hannover Fuarı’nda sergilerler.

Üzülerek söylüyorum ki, otobüsçülerimiz Avrupa’daki fuarlara ilgi göstermiyorlar.

Üretici davet ederse gidiyor.

Geçen yıl birkaç otobüsçü gördüm; üretici davet etmiş Hannover’e..

On otobüs alan bir otobüs işletmesi 2-3 milyon avro yatırım yapıyor.

300 bin avroluk otobüs alır…

Fakat 3 bin avro fuara gitmek için harcamaz.

Birkaç gün zaman ayırıp otobüsleri önceden incelese…

İyi olmaz mı?

Giderken çocuğunu da götürmeli yanında…

*

Kısaca İzmir Fuarı’nda ne gibi değişiklik olsun istersiniz?

 

İzmir Fuar’ı panayır mı, fuar mı?

Tartışma başladı…

Doğru bir tartışma.

İzmir Fuarı, ihtisas ağırlıklı olmalı, yanında da eğlence.

Enternasyonal olmalı.

Sadece iç pazara yönelik değil, uluslararası da olmalı.

İki-üç günü profesyonellere ayrılmalı.

Daha sonra halk alınmalı.

Geniş halk kitlesi de yeni araçları görebilmeli.

Bir arada ama ayrı bir alanı olmalı.

Eğlenceyle iç içe olmamalı, yan yana olmalı.

*

 

Latif Karaali, 273’üncü sayı

11-Eylül-2006, Ulaştırma Dünyası

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir