99 sayıdan seçmeler

GÜLEGÜLE, haftalık yayınında “dalya” dedi ve 100’e ulaştı.

Ali Galip Bey, yoğun bir tempoyla ve heyecanla “100. sayı”yı hazırlıyor. 100 sayıda neler işlemişiz, hangi konulara temas etmişiz?

Bu konuda bir yazı istedi.

Ben de bir bilanço çıkardım.

Bildiğiniz gibi biz “yazar” değiliz.

Amatörce yazıyoruz.

Yazılarımı kaleme alırken temel düşüncemi “Konulara kesin hüküm getirmektense, sorunları ortaya koyup, tartışmaya açmak” olarak tespit etmiştim.

İlk yazıdan bugüne hep bu ilke ile hareket ettim.

Birtakım  görüşleri tarih, sayı ve konu başlıklarıyla aşağıda sunuyorum.

 

SEÇMELER…

 

1 K asım 1997. Sayı: 20.

“Yalnız otobüsçüler mi suçlu?”

Sektör açısından önemli bir olaydı. Firma kapatmalar gündeme gelmiş ve bizler “savunma mekanizması”nı çalıştırmaya başlamıştık.

21 Ocak 1998. Sayı: 23.

“Meslektaş olmalıyız.”

Yazıda “Yasal birlik”ten önce “Sosyal birliğin” kurulması belirtiliyordu.

5 Şubat 1998. Sayı: 37.

“Biz dikkatli olacağız.”

Sektörün baskı altında tutulduğu bir dönemdi. Sorumluluğumuzun gereğini yerine getirmeliydik.

16 Temmuz 1998. Sayı: 38

“Üretimin önünü açalım.”

Eski otobüs ihracatını gündeme getirdik.

30 Temmuz 1998. Sayı:40

“Yanlış yapılmamalı.”

İthal otobüsler gündeme gelmişti. Örnekler vererek Türkiye’yi “Otobüs mezarlığı” haline getirmememiz işleniyordu.”

25 Eylül 1998. Sayı: 44.

“Zincirin halkaları.”

Yazının konusu “İhracatı Düşünmek” fikrini işliyordu. Yazıda ayrıca “garanti” konusunda üretici firmalara öneriler de yer alıyordu.

Bu konularda ardı ardına 5-6 yazı daha yayınlandı.

13 Kasım 1998. Sayı: 49.

“Müşteri Mutluluğu”

Başka sektörlerden örneklere “eskiyi getir, yenisini al” projesi üzerine düşünceler…

19 Şubat 1999. Sayı: 63.

“Trafik azgelişmişlik sorunu.”

Yazı başına yönelik mesajlar içeriyordu.

“Profesyoneller” ve “Amatörler” olarak aynı yolu paylaşmanın getirdiği sonuçları anlatırken “Çevre, araç ve insanın oluşturduğu trafik ortamında her an kaza riski taşıdığımız” ifade ediliyordu.

26 Şubat 1999. Sayı 64.

“Kaliteyi müşteri belirler.”

Yazı, üretici firmalara mesajlar içeriyordu.

9 Nisan 1999. Sayı: 70.

“Bu kriz geçici.”

Yazıda; ülkenin içinde bulunduğu ekonomik krizi en az hasarla atlatmak için diyalog zeminini güçlendirmekten sözediyorum.

16 Nisan 1999. Sayı: 71.

“Piyasanın Sorunu Finans.”

Burada kriz ortamında bir başka gerçeğe temas etmiştik.

Olaya “garaj gözlüğü” ile bakanlarla “dünya ölçüsünde” bakanlara “yeni bir model” tavsiye ediyordum.

26 Mayıs 1999. Sayı: 76.

“Dışarıdan Bakınca…”

Bir yurt dışı gezinin izlenimleri. Dışarıdan Türkiye’ye bakınca durumun hiç de kötü olmadığı anlatılmaya çalışılıyordu.

21 Temmuz 1999. Sayı: 84.

“Artık MAN da oy alıyor.”

Otobüs üretimi konusunda MANAŞ’ın gösterdiği performans ve rekabetteki yeri objektif olarak işlendi.

 

22 Ağustos 1999. Sayı: 88.

“Sabancı malına sahip çıktı.”

Yazıda, TEMSA’nın yeni ürettiği “Safir”den sözediliyordu.

22 Ekim 1999. Sayı: 98.

“Katırın Namusu!”

Eski modellerin ve 2’nci elin durumu da işleniyordu.

 

***

 

En son “Katırın Namusu”nu yazmıştık.

Daha tartışmaya açılan çok konu var.

Onlar da haftaya Allah Kerim!

Latif Karaali, Güle Güle Gazetesi

5-11 Kasım 1999

Sayı: 100

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir