YARIN’I TARTIŞALIM

 DÜNYADA ve Türkiyemizde yolcu taşımacılığı alanında ne gelişmeler oluyor, ne tür “Mega Projeler” tartışılıyor, hayata geçiriliyor?… Biz, birbirimizle boğuşmaktan gelişmeleri fark edemiyoruz. Günlük, günübirlik yaşıyoruz.

Başbakan Mesut Yılmaz’ın da katıldığı törende imzalanan anlaşmaya göre; THY ile İsviçre’nin ünlü havayolu firması Swissair, dev bir iş birliğine girişti.

Biz ne yapıyoruz?

THY, bazı Afrika ve Güney Amerika ülkelerine Swissair’le uçacak… Swissair, Ortadoğu ile Orta Asya ülkelerine THY uçakları ile ulaşacak.

Firmalar, birbirlerinin biletlerini satacak.

…Ve en önemlisi, THY ve Swissair, Türkiye’de küçük şehirlerarasında, kısa mesafe uçak seferleri yapacak, ortak bir şirket kuracaklar.

Görülüyor ki, yolcu ulaşım sistemini geliştirmek yönünde birtakım çabalar var.

Bundan ders almamız lazım.

Denizcilik İşletmeleri, Türkiye’de halkı deniz yolculuğuna özendirmek amacıyla büyük adımlar atmakta, projeler geliştirmekte… İstanbul- İzmir arasında, ucuz ve lüks “Yüzer oteller” gidip- gelmekte.

Diğer taraftan, İstanbul Deniz Otobüsleri proje üstüne proje geliştiriyor. Hızlı deniz otobüsleri için yeni yeni hatlar açılıyor.

Hükümet, kamuoyu baskısı sonucunda, “Raylı Sistem” e ilişkin “Mega Projeleri” hayata geçirmek için kaynak arayışında.

Bu arada “İzmit Körfez Projesi” ihale edildi. 3 sene zarfında tamamlanacak. Çanakkale Köprüsü Projesi de hazır.

Bu projeler, çağdaş ve modern Türkiye’miz için gereklidir.

Ülkemizin ulaşacağı çağdaş seviye hepimizi sevindirir.

Devlet katında yapılan bu çalışmalar, bizim sektörümüzü olumlu-olumsuz yönde etkileyecektir.

Hükümet, otobüsçülüğü gözden çıkarmış gibi görünüyor… Sektör baskı altında tutulmaya çalışılıyor.

Çağdışı kalmış yönetmeliklerle “haksız” ve “ağır” cezalandırma yöntemleri yeniden gündeme geldi.

Sektör menfaatlerinin korunması için “Mesleki Dayanışma”yı süratle tesis etmemiz lazım.

Yarını, geleceğimizi tartışalım.

Önce sektör dışı dinamikleri görüp içinde yer almalıyız. Teknolojiyi iyi takip etmeli ve ayak uydurmalıyız.

Otobüs üreten firmalarla bir araya gelip, Sektör’ün geleceğini tartışalım. Bu platforma üniversiteleri, sigorta şirketlerini çekmeliyiz.

Böylesine gelişmelerin ışığı altında, sektör menfaatlerini korumaya çalışmalıyız.

Çağdaş ülkelerde Havayolu, Demiryolu, Karayolu ve Denizyolu bir bütün olan Ulaşım Sistemi’nin tamamlayıcı alt sistemleridir.

Ulaşım sistemlerini, bir bütün olarak ele almak gerekir.

Demiryolu projesinin, karayoluna doğrudan Alternatif olarak düşünülmesi yanlıştır. Ulaşım sisteminde hiçbir alt sistemi göz ardı edemeyiz.

Türkiye’de yolcu taşımacılığının yüzde 95’ini elinde bulunduran sektör olarak çağdaş gelişmeleri yakından takip etmeliyiz.

Karayolu yolcu taşımacılığı kavramı” yenine “Yolcu taşımacılığı kavramı”nı koymamız gerekir.

 

 

Latif Karaali – Gülegüle

5 Şubat 1998

Sayı: 24

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir